皇冠大車隊車隊守則
車隊理念
創立專業優質品牌,提供快速公平派遣媒合平台,在多元化計程車市場中,提高乘客對「皇冠大 車隊」叫車率,減低空車巡迴,期許駕駛能增加每日之收入。
車隊文化
一、絕不涉及任何黨派色彩。
二、絕不參加街頭遊行、抗爭活動,並拒絕暴力。
三、嚴格執行隊規,並定期舉辦回訓、例:心靈講座、人文課程、禮儀教學.... 。
四、絕對預防排除可能發生的社會負面新聞,以維護皇冠大車隊及異業結盟廠商的商譽為首要目標。
重要規定 /規定内容
1 「車容、標示請依車隊規定,服裝儀容需乾淨整潔(詳見附註4)
2 請勿於車內抽菸、嚼檳榔或喝酒 。
3請勿無正當理由拒載、或趕乘客下車 。
4「請勿違反交通規則 。
5 請勿開快車,急煞車、急起步、蛇行、疲勞駕駛。
6 載客請勿將音響音量開太大聲,講行動電話 。
7 「請勿對乘客態度不佳、爭執、言行舉止粗魯、輕薄無禮 。
8 「請勿在營運時在車內與乘客討論政黨、宗教議題 。
9 請勿對乘客或車隊服務人員態度惡劣、暴力相向、性騷擾 。
10 「請勿違反現行法令,交通規則,請勿肇事 。
11 「請勿個人或聚眾滋事、鬧事、破壞公物 。
12 「請勿散播不實謠言,影響公司形象聲譽 。
車隊申訴制度及辦法
1. 當隊員收到派遣中心或車隊所委託之網際網路系統平台對您發出處罰通告後,隊員應依訊 息內容於時限內向幹部或透過車隊所委託之網際網路系統平台提出申訴,未申訴者則視同 同意懲處內容。
2.任何申訴問題或建議事項應向各隊幹部或車隊所委託之網際網路系統平台反映處理。
3.隊員應對幹部予以尊重,並充分配合幹部或車隊所委託之網際網路系統平台管理及稽查作業,若對幹部或車隊所委託之網際網路系統平台之處置不滿,應循正當程序提出申訴,不 得以非理性方式對抗。
4.對已公佈之所有管理規定辦法,本車隊保留增加、修改、刪除之權利。
其他規範
本重要規定未規範到或未明文者,均依據附件車隊守則之規定辦理。
附件
本守則(「車隊守則」)構成您與[皇冠(「車隊」)簽訂的運輸服務協議的一部分。
通常車隊隊員會先收到駕駛端 App 訊息通知,內容將提及隊員帳號被停權或移除使用權限的相關內容,車隊隊員駕駛知悉,依照法規,車隊對車隊隊員駕駛有管理、宣達政令及督促其遵守相關 適用規範(包含車隊守則)之義務。
事前通知
當情況許可,車隊會通知車隊隊員駕駛帳戶可能受到停權的風險。 但是,當以下情況發生時,車 隊仍可能在沒有事先通知車隊隊員駕駛的情況下,暫時移除車隊隊員駕駛帳戶的使用權限,例如 ：
● 收到須立即審查的適法或安全性報告或資訊
● 車隊隊員駕駛遭認定涉及違法或欺詐行為
為何車隊隊員駕駛可能會被停權?以及被停權後該怎麼辦?
以下是最常見導致車隊隊員駕駛被停權/被停止派遣的原因:
*身分資格審查爭議
*安全性爭議
*欺詐爭議
*歧視爭議
*乘客評分持續過低
*不遵法或違反合約條款爭議
車隊隊員駕駛知悉為確保遵守法律及法規、服務接受者的安全及/或運輪服務的品質,於前揭爭議處理過程中被停權/被停止派遣是必要的。
一般來說,當有關報告/文件的審查/調查正在進行中;或與帳戶合格性有關的爭議,例如:駕駛執照過期、車輛資格不符等爭議正在處理時,車隊隊員駕駛會暫時性地被停權/被停止派遣。帳戶的審查是為了讓所呈現的爭議被適時解決,且大部分的爭議審查將於受理調查後10天內完成,而性侵害或性不當行為將於兩個月內完成調查/審查的作業,必要得得延長一個月;若情節輕微的爭議有重複發生的狀況,及/或發生一次情節嚴重的安全相關事件則可能會導致車隊隊員駕駛的永久被停權/被停止派遣,更多的細節請見下述1至7。
車隊了解停權/停止派遣也可能會造成車隊隊員駕駛的不便,即使是暫時性的停權/停止派遣亦然 ,所以車隊會致力於對每次事件進行公平及快速的調查/審查,如果車隊隊員駕駛被停權/被停止 派遣,將可以依據車隊隊員駕駛收到的通知訊息申請重新開通。此外,車隊隊員駕駛也可以隨時 與車隊聯繫或透過被授權的Uber客服團隊於尋求協助。
1.身分資格審查爭議
所有的車隊隊員駕駛應每年定期接受相關文件的檢視,包括車輛資格評估、駕駛執照、肇事紀錄 和身份資格審查(包括執業登記證以及犯罪紀錄)以確保使用者的安全。
帳戶暫時被停權/被停止派遣:在車隊隊員駕駛的身份背景審查文件到期之前,車隊隊員駕駛將收 到一些提交更新文件的通知,萬一車隊隊員駕駛未依照通知指示進行,車隊隊員駕駛端帳戶便可 能會暫時被停權/被停止派遣,直到完成提交文件為止,未提供與身份背景審查文件相關的額外資 訊,也可能導致暫時被停權/被停止派遣。
永久被停權/被停止派遣:一般而言,以下可能是車隊隊員駕駛帳戶永久被停權/被停止派遣的原因:
● 嚴重的犯罪定罪-包括司機過去歷史上任何时期的性侵害,對孩童的性犯罪,殺人罪、恐怖主義、人口販賣罪、及綁架罪。
● 任何還在進行中遭指控的犯罪。 ●任何嚴重的駕駛違法,比如肇事逃逸或任何會導致吊銷駕照的罪行。 ● 車隊隊員駕駛不同意/不配合進行身份資格審查
2. 過期文件
為了繼續使用車隊隊員駕駛司機端帳戶並接受車隊派遣,車隊隊員駕駛應確保所有為維持帳戶資 格有效性以持續提供運輸服務而提供的文件(例如相關的駕駛執照)均為更新且未過期的有效文 件,在車隊隊員駕駛的身份背景審查文件到期之前,車隊隊員駕駛將收到一些提交更新文件的通 知。萬一車隊隊員駕駛未依照通知指示進行,車隊隊員駕駛端帳戶便可能暫時會被停權/被停止派 還,直到完成提交文件為止。
3. 安全性爭議
車隊非常重視安全性爭議。當使用者遭通報安全性事件,使用者將立即暫時被停權/被停止接受派遣。車隊/Uber 便會對該事件進行審查,而該使用者帳號復權或永久停權將取決於審查結果。
當車隊隊員駕駛涉及嚴重的安全性事件或情節較輕微但已知其行為模式反覆發生的安全性事件, 則此安全性爭議可能導致車隊隊員駕駛被停權/被停止接受派遣。
車隊隊員駕駛僅有一次機會可以就安全性爭議提出停權審查申訴。有關安全性爭議的評估還包含 各種因素的調查/審查,例如用戶反饋,當地駕駛行為紀錄,欺詐信息以及科學數據,用以識別潛在的行為風險。
以下是可能會導致停權的安全性事件(不是基於單一事件就是累積的相似事件):
(a) 即時臉部辨識審查
車隊隊員駕駛上線前拍攝的即時臉部辨識照片必須與他們的個人資料照片相符。
車隊隊員駕駛帳戶可能遭停權/停止被派遣的案例:
*讓車隊隊員駕駛以外的其他人使用其車隊隊員駕駛帳戶進行自拍照。
*與他人共享帳戶。
*提交翻拍的照片 。
*未提供拍攝清晰、光線充足,並使臉部和頸部對齊於App系統框架內的照片。
*車隊隊員駕駛改變外貌後,未更新個人資料照片者。
* 重複及屢次發生相關事件將可能導致永久停權。
(b)危險駕駛
包括任何有關車隊隊員駕駛在旅途中發生撞車或交通事故的相關回報,或重複出現行程中駕駛技術不良,不安全駕駛或分心駕駛的通報。
(c)受傷或疲勞駕駛
任何包括車隊隊員駕駛涉嫌疲勞駕駛或在酒精、大麻、非法藥物,或不應在駕駛汽車時使用的非處方或處方藥的影響下進行駕駛行為,並且包括汽車中出現有毒品和/或經開裝的酒精容器的相關回報。酒精或毒品氣味,即使是先前乘客留下的,也可能被認定為缺失行為,並導致此類的回報產生。
(d)使用未經核准的車輛
僅接受與車隊隊員駕駛的個人資料登記相符合且滿足地方主管機關最低要求的車輛。
車隊隊員駕駛帳戶可能遭停權/停被派遣的案例：
• 未提供車輛的更新資訊。
• 使用另一輛車隊隊員駕駛未在平台註冊的車輛完成載客。
(e)不安全車輛
此包括車隊隊員駕駛不按照職業安全和維護標準維護車輛。例如,未維持煞車、安全帶和輪胎保 持良好的運行狀態;無視召回;並忽視儀錶盤警告燈。
(f)爭吵與騷擾
禁止攻擊性、衝突性或騷擾行為。這包含:
*透過語言、做出手勢或採取任何可能不尊重、威脅或不適當的舉動。
*與他人共享露骨或描繪肢體暴力行為的圖片影像,這包括未經請求即透過車隊/Uber的網 際網路系統或與車隊/Uber網際網路系統平台體驗相關的管道分享此類圖片影像。
(g)性侵害與性不當行為
車隊隊員駕駛使用帳戶期間,任何形式的性騷擾,包括性侵害和與性有關的不當行為都是不允許 的,且在一些情況下這也可能涉及違法的行為。 性侵行為是指在未經對方同意的情況下,進行肢體接觸,或企圖進行與性有關的肢體接觸的行為 ,例如觸摸、親吻或性行為,與性有關的不當行為包含在未經對方同意的情況下,進行非肢體性 且與性有關而令人感到不適的行為,或令人感受到具有威脅性或恐嚇的行為。無論車隊隊員駕 駛是否認識對方或者得到對方同意,任何性相關的接觸行為都是被禁止的。
性侵害及性不當行為的處理準則
車隊對於任何人在任何時間、任何地點對任何人的性侵害或性不當行為採取零容忍措施。車隊非常嚴謹地對待所有與性侵害或性不當行為有關的指控,並且將迅速且公正地採取相關措施,包含 在進行審查過程中停止該名車隊隊員駕駛的行程派遣。
車隊堅信當事件發生時,傾聽所有相關人員的聲音很重要,透過經車隊授權處理此類事件報告的 Uber公司將會指定由其經過訓練的安全團隊人員先找出被指控方及其Uber帳戶,被指控方將會被 停止Uber App的使用權限或停止被派遣(無論是車隊隊員駕駛,乘客或同行者),以確保在事件 審查過程中,不再有行程安排。
在審查事件通報時,安全團隊人員將透過所有與案件有關人員的交談過程,以及其他於案件審查 過程中所獲悉的相關事實(任何由案件相關人員提供客觀且合法的資料),來收集相關資訊。由 於車隊/Uber並不是執法調查單位,根據性侵領域專家經驗,車隊/Uber將大幅仰賴受害人的經驗 陳述;車隊/Uber的舉措並不要求受害人的經驗陳述必須具備關鍵性影響力,確證,或受害人本身的「信用」。如果受害人無法或不願意提供相關經驗陳述·車隊/Uber則將依據案件審查流程中所獲得的任何相關事實,採取行動。
關於停權審查,如果車隊能夠從受害人獲得經驗陳述和/或獲得相關事實,車隊可能透過永久停權 來禁止使用者再接受其派遣服務。車隊對於所有與性有關的事件報告的審查流程均遵守並採取以 上零容忍標準。
停權審查的處理準則
若先前有任何未經審查的新資訊,導致車隊隊員駕駛因安全性疑慮而還停權帳戶,車隊隊員駕駛 均有一次機會提出重新審查。其包括以下內容:
● 出示相關證據證明並沒有違反車隊守則和/或Uber社群守則。
● 因健康狀況或殘疾原因,導致帳戶被停止,出示相關證明。
● 來自執法單位、地方/中央警察,主管機關或其他政府單位的真實文件,釐清事件的真正 行為人,以證明事件並非車隊隊員駕駛所為。請注意,基於車隊商業風險考量,不起訴證 明無法作為重新開通帳戶之資訊,因為該文件僅得證明執法人員已決定不繼續審理此案。 但未提及具體原因。
停權審查過程可能需要約[14]個工作日(除非個案需要更多的審查時間)。Uber(經車隊授權)將 通知車隊隊員駕駛申訴結果。
4. 欺詐爭議
以下是與欺詐的相關爭議,這些爭議將可能導致車隊隊員駕駛帳戶遭到停權/停止被派遣。
(a)虛假不實文件
變造或偽造之文件是不被允許的。若車隊隊員駕駛遭認定提交虛偽不實的文件,其將有可能遭停權/停止被派遣。
車隊隊員駕駛帳戶可能遭停權/停止被派遣案例:
*「以影本、掃描方式提交文件或照片,而非提供文件正本
*以物理方式或數位化方式更改文件內容(例如:劃線/塗白,不必要的筆跡和經過照片處 理的文檔)
*以手機截圖方式提交文件内容
*提交不清晰,不清楚的文件
(b)身分欺詐行為
此包括車隊隊員駕駛偽造資訊、冒用他人的身份,與他人共享帳戶,提交非屬本人的文件或者試 圖略過身份資格審查,若車隊隊員駕駛還認定有身分欺詐行為,其將有可能遭停權/停止被派遣。
常見的錯誤類型
*無法確認提交給Uber的姓名、出生日期、身份證字號以及其他帳戶資訊的正確性 非合作駕駛本人
*提交不屬於自己且不被允許使用的文件
*與他人分享帳戶
(c)欺詐性重複帳戶
禁止不當開立重複帳戶,如果車隊隊員駕駛在登入連線帳戶時遇到爭議,應聯繫Uber(車隊授權的 客戶支援團隊)以取得協助,而不是開立重複帳戶。
(d)財務上欺詐行為
欺詐活動包括故意增加行程的時間或距離,濫用收費機制和促銷優惠活動,並要求乘客對於非因 乘客本身行為所生之眾亂負擔清潔費用。如發現車隊隊員駕駛涉及欺詐行為,他們可能失去適用 獎勵活動的資格,車隊隊員駕駛帳戶亦可能遭到停權/停止被派遣。
車隊隊員駕駛帳戶可能遭停權/停止被派遣的案例:
● 要求乘客負擔清潔費用時,未提供 ●鼓勵乘客出於欺詐目的取消行程 清晰的照片,清潔費用收據和與體的行程詳細資訊
●故意增加行程的時間或距離 提交虛假不實的費用或退款要求,或濫用收費機制和優惠促銷活動
●於叫車前與乘客串通且要求司機去做違反《車隊守則》和《Uber社群準則》的行為
5. 歧視行為及拒絕提供服務
車隊隊員駕駛可能因下列重複的行為模式而還停權/停止被派遣:
• 基於種族、膚色、身心障礙、性別認同、婚姻狀況、懷孕、國籍、年齡、宗教信仰、性 別、性向或任何其他受相關法律保護的特質而有歧視或冒犯行為
●拒絕乘客的目的地而或取消行程 ● 因身心障礙 (例如,因為乘客坐輪椅或與服務性動物同行)而拒絕或取消行程
6.評分與接受度
如果車隊隊員駕駛的評分等級/接受度低於所在城市的最低平均等級,則該車隊隊員駕駛帳戶會被 停權/被停止派遣。 如果車隊隊員駕駛的評分/接受度始終接近最低門檻,車隊隊員駕駛將會收到 通知,若其評分仍再繼續維持低於當地最低平均評分等級,車隊隊員駕駛將暫時被停權/停止被派遣5天 (除非在特殊情況下需要更多時間進行審查),並於下次登入帳戶前,先於車隊聯合服務 中心進行額外的培訓,以維持車隊服務品質,車隊及Uber間也可能會共享資訊,以協助車隊隊員 駕駛提升乘客評價或行程接受度。但是,如果車隊隊員駕駛經過培訓,用戶評價等級或行程接受 度仍未提升,則該帳戶將可能受到永久停權,以維持車隊派遣服務的品質。
7.其他違法/違反契約行為
車隊隊員駕駛違反當前法規要求及/或車隊與車隊隊員駕駛間之契約條款,可能導致車隊隊員駕駛 帳戶遭到停權/停止被派遣。
車隊隊員駕駛帳戶可能遭停權/停止被派遣的案例:
*多次出現未遵守法律,政府規定以及/或政策的情況,例如政府的強制戴口罩政策
*任何針對車隊、車隊員工或服務人員的證罵,攻擊以及言語或肢體暴力情形
*對於駕駛多元化計程車的車隊隊員駕駛,下列行為是禁止的。帳戶將立即遭到停權/停止 被派遣:
接受路招叫車或於法規不允許上下客人的位置載客(比如車站,機場或港口)
自行或勸誘、鼓勵、協助他人同時加入其他多元化計程車車隊/派遣車隊以及/或 網路預約叫車平台
車輛安裝/或勸誘/鼓勵/協助其他車隊隊員駕駛安裝其他計費表現金交易
車隊守則中的任何內容均不得作為任何車隊隊員駕駛基於任何原因成為車隊或 Uber 員工、代理 人或決策者的認定依據。車隊隊員駕駛亦知悉,任何違反車隊守則,車隊相關政策或通知以及 Uber 社群準則而可能損害車隊和 Uber 聲譽和/或商業的行為,均可能會導致停權或限制登入 Uber 車隊隊員駕駛端 App系統和/或接受車隊派遣服務(下合稱「車隊隊員駕駛帳戶」)的權限。
車隊守則可能會隨時進行修訂。若車隊守則中任何車隊服務的政策或補充條款(下合稱「修 訂」)發生實質上變更,則該修訂將在車隊(或經車隊授權的 Uber)在其網站上,或透過電子 郵件或Uber App的通知功能發布後始生效力,在修訂內容公布後,車隊隊員駕駛如若繼續登入或 使用車隊隊員駕駛帳戶,即表示您同意接受修訂後的車隊守則和 Uber 社群準則的約束。
請加好友 : @uber123 https://lin.ee/sGJlo1o
電話 : 0912696533
1、［Uber 台北皇冠大車隊］Uber 台北駕駛收入？時薪？週薪？月收入？如何高時薪？台北時薪多少？
正常的台北時薪平均是350元-400元，如果能很辛苦的每天上線10-12小時（法規規定8小時），一天的收入大約就是落在3500-4500元上下，如果一星期開6天，一星期的收入大約是落在2.5萬上下，車資月收入落在9-10萬之間了（每星期四Uber 皇冠大車隊會把錢匯入你指定的帳戶），如果你的車是油電車，那一個月的油錢抓7000元，加上無法預期的紅單預算抓2000元，固定的靠行費1500元（運輸合作社700元），攤提的每月保險費2000元，你一個月的淨所得大約是7-8萬元左右，如果車有貸款或是租車，再扣2萬租金或貸款，之後大概就剩下5-6萬，如果車沒有貸款，那就是7-8萬的淨所得。（上面的數字都是駕駛實拿，Uber不會有其他扣款）
灌多平台真的就高時薪？月收入15萬？20萬？大都會車隊廣告喊太高的月收入，駕駛超時工作是最大的風險，Uber 是禁止疲勞駕駛，所以Uber 的廣告從沒有出現15-20萬月收入的廣告，只是實務上仍是會有一部分的駕駛出現嚴重超時工作。
Uber 最新規定是上線12小時後，一定要下線休息滿6小時，才能夠再上線。
Uber 多元計程車平台規定只能單一平台，Uber 小黃因為小黃本來就是多平台（可以路招、排班計程車）。
至於多平台就能高時薪？實務上的數據大約高不到1成，真的在台北冷門時段，不論你是如何的多平台，沒單就是沒單，實際並不是一些人在吹捧的多平台高時薪500元現況，這擺明了也是車隊搶駕駛的手段，餅就這麼大，短期乘客沒有增加，駕駛時薪如何在短期迅速增加？
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
2、［Uber 皇冠大車隊］為什麼台灣本土大車隊的駕駛及乘客不斷的往Uber 多元計程車靠攏？台灣大車隊乘客年齡普遍老化的問題？
由於App叫車已成為趨勢，使用電話55688叫車或是路招叫車的乘客普遍都是高齡，如果加上每個月的老人卡可以免費坐車1000元，台灣大老人乘客更是活動力低的客源。
大都會車隊的廣告隱憂？大都會大量的廣告批評Uber抽25%的廣告，實際上Uber 並沒有對駕駛抽25%，錢不是Uber 駕駛拿出來的，這25%是乘客拿出來的，Uber 對乘客的廣告、優惠就由乘客的25%來支出，Uber 駕駛的車資完全不會受影響，所以Uber駕駛從頭到尾，都不會有機會轉錢給Uber 。
反到是大都會55178對於乘客的打7折，卻是由大都會駕駛吸收，大都會55178駕駛車資收入只勝下70%，當然你可以不簽約接大都會打折單，但是車趟很明顯的就會降低，造成大都會的駕駛抱怨不斷，反而憤而退隊大都會，轉隊加入Uber 。
Uber共乘會是Uber 下一個利器？既然Uber 總經理楊麗達 （Margarita Peker)提到這一點，我想共乘的方式應該有可能是Uber 下一個想要發展的。
整體來說Uber 駕駛及乘客都屬於年齡層較年青的族群，年輕族群對新的事物都較有興趣，年輕族群活動量也大，這對駕駛的收入、Uber 的收入是重要的關鍵因素。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/06cnpOE4HsE
3、［Uber 皇冠大車隊］Uber 駕駛被保險公司拒保，駕駛就進不了Uber ？一年出險次數最多能幾次？Uber 保險一定要透過計程車行買嗎？
保險不是每一個車禍都出險，要評估值得出險嗎？Uber 規定強制險、旅客責任險、第三責任險，保險一定要透過計程車行買，因爲計程車行跟駕駛連帶責任。
Tesla 的保險（營業用保險）有可能被保險公司拒保，所以要買特斯拉來營業，要先問好再買，因爲Uber 有規定最低保險，你若無法提供保單，就無法加入Uber 。
出險次數多，若造成保險公司拒保，將會造成你無法繼續跑Uber 。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/NjBTutPBs6k
4、［Uber 皇冠大車隊］Uber 有夜間加成嗎？Uber 過年有加成嗎？Uber 的閃電加成會出現在什麼時候？加成是以乘客上車的地點為準，系統有加成都不要刻意跑去，大家都刻意跑去加成就降下來了！
Uber 不使用夜間加成的機制運作，而是不論白天或夜間，只要乘客乘車高需求時就有可能隨時加成，1.2倍、1.5倍、2倍、3倍、4倍…，只要客人接受加成就會叫車，駕駛看到閃電加成不要刻意跑去，大家都跑去，車輛供給增加需求不變，閃電加成就不見了。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/n8lP8TabfBg
5、［Uber 皇冠大車隊］計程車免費題庫的問題？劉伯烏如何帶領駕駛？如何克服官方題庫變動的問題？計程車執業登記證衝刺怎麼報名？要費用嗎？
大的計程車車隊送的計程車免費題庫無法更新，更無人通知更新，造成讀免費題庫的駕駛中箭落馬考不上。
Uber 皇冠大車隊舉辦劉伯烏計程車執業登記証考前衝刺班，現場代印內政部警政署官方完整題庫，有來上課的，題庫有變動時，Line 群會通知更新，每本100元-140元（看考區），代印自由購買工本費（代印非營利），題庫只在衝刺班現場提供，不提供郵寄服務，無法現場上課，就自己到官網「計程車駕駛服務網」下載。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/Fjz5IsJqfDk
6、［Uber 皇冠大車隊］台北木柵國家考場，計程車考試外面的亂象？車隊發宣傳單的工讀生，將駕駛考生個資外流的問題？車隊工讀生如何處理考生基本資料？
國家考場、講習場、交通大隊報考門口，都有一堆人在發宣傳單，工讀生在路上跟駕駛要電話，考生進入考場之後，這些留下電話的考生的電話就到處被互抄帶回去交差，駕駛的個資就流傳到車行、車隊、貸款公司、車商、、、，甚至去向不明，這是考場現象，你自己門口看久了就知道了，所以宣傳單不要拿，電話不要給，不接受陌生人的搭訕，即使工讀生長的有多美？熱褲穿的有多短，你都應該都拒絕被搭訕，拒絕留下個資。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/Wlt1qppfjY0
7、［Uber 皇冠大車隊］Uber 順風的規定？24小時有兩次機會、設定500公尺以上100公里以內，開順風後該怎麼移動？Uber 順風移動的原則？
開了Uber順風一定要接單，系統派了順風單給你若故意挑單不接，順風功能會被系統停掉。
從Uber 駕駛App右上角🔍（放大鏡符號）點進去，輸入你要去的地址，系統會把同方向的乘客優先派給你。
開了Uber 順風功能之後（放順風），記得不要停留在荒郊野外等單，記得往人多的熱點移動，這樣才有更多的同方向客人可以派給你。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/J-cJkN5_t0o
8、［Uber 皇冠大車隊］職業駕照該怎麼考？職業大車要換職業小車才能報考計程車嗎？普通大客車、普通大貨車、只要體檢就可以換成職業嗎？職業駕照身障班改裝車只有台北有嗎？
職業駕照一律用手排車應考，除非你有身障手冊，職業駕照不要去監理站考，監理站考場不讓你練習、車輛不能拿來練習、考官特別刁難，駕駛就會很緊張，這樣你就考不過，所以職業駕照要找原車原地考照的駕訓班考，快一點考上趕快去報考計程車執業登記證。
身障人士車輛需要改裝車輛應考，記得聯絡劉伯烏，台北有原車原地考，身障班是用自排的改裝車應考職業駕照。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/_aemAFbiQOc
9、［Uber 皇冠大車隊］計程車、多元計程車使用牌照稅免？燃料使用費免？綜合所得稅要年申報大約1萬元左右，也就是扣不到稅的意思！跑Uber 多元計程車牌照稅跟燃料費全免嗎？要申報綜合所得稅嗎？
跑小黃計程車或Uber 多元計程車，都是計程車，所以免徵牌照稅跟燃料費。
計程車客運業比照大眾運輸事業，免徵汽車燃料使用費及使用牌照稅。
一般來說您所靠行的計程車行會為您申報約一萬元的一年所得，也就是綜合所的稅您還是得申報，但只申報一年所得爲一萬元，也就是說即使您這一年的營業收入是100萬，也只申報收入一萬元，開Uber計程車一年收入1萬？當然不可能，而車行只申報一萬，這當然扣不到綜合所得稅稅，因為隨便一個扶養親屬寬減額就抵扣了，也就是免稅的意思。
雖然是開計程車免稅但綜合所得稅還是要申報，只是扣不到稅而已，開Uber 小黃計程車跟Uber 多元計程車都一樣適用。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/OPYSs2cDwDA
10、［Uber 皇冠大車隊］信用貸款利率比車貸便宜？為什麼會有車商業務及車隊在駕駛間鼓吹信貸？Uber 駕駛要謹慎小心管理錢財！貸款買車的車貸已經是駕駛能還款能力極限了，Uber駕駛千萬不要碰銀行的信貸！
多元計程車駕駛適合辦信貸（信用貸款）嗎？多元計程車車隊適合與銀行合作推廣銀行信用貸款嗎？
現在連多元計程車隊也在墮落了，跟銀行在鼓吹辦信貸，多元計程車駕駛你自己腦袋要清楚，信用貸款跟信用卡貸款、現金卡是一樣的壞東西，20多年前的1999 年，萬泰銀行推出了具有借款功能的 喬治跟瑪莉現金卡，最後全台銀行現金卡，數十萬人現金卡爆卡，一時卡債協商成為政府部門的難題，2006 年台灣約有 70 萬名卡奴，當時警方的非正式數據統計， 2006 年全台灣每月有 20-30位卡奴自殺，上吊、跳樓，甚至全家燒炭，當年台灣媒體至少報導過6起，因為卡債被銀行的外包的討債公司追討走投無路，攜子燒炭自殺，全家死亡的慘劇，這當然是政府部門的責任，更是貪婪銀行的責任，最後萬泰銀行自己也倒閉賣給其它金控公司了，一堆人死在喬治跟瑪莉的手上。
台語語諺：銀錢三不便、有錢人驚死，無錢人驚無米、有錢講話會大聲，無錢講無人聽、有錢食鮸，無錢免食…。
古諺：無債，一身輕、人為財死，鳥為食亡、人怕老，債怕討…。
聖經：「富戶管轄窮人； 欠債的是債主的僕人。」箴言 22:7 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/pro.22.7.CUNP-神
現在銀行又開始在墮落了，就連多元的車隊也在墮落了，這些駕駛就是沒錢才會來開車，沒錢的計程車駕駛為什麼會辦信用貸款，想必是因為沒有房子可以貸款，或是需錢孔急，因此選擇辦理信用貸款，更有可能是連生財工具車子都已經超貸了，目前車子無法再借錢，雖然有在跑計程車但仍然日不敷出，所以只好信用貸款（信貸）。
銀行放款個人信貸不是什麼新業務，跟信用卡借款一樣，是一種不須抵押品的貸款方式，通常在連車子（動產）已經有超過貸款時，已無其他擔保品可供抵押時，銀行最後的擰乾毛巾的信用貸款方式放款，在無擔保品之下的放款利率自然就高。
如果是多元計程車隊在鼓催駕駛要辦理信用貸款借款，車隊就會提供簡易的程序，開證明給駕駛「在隊財力證明」等資料給銀行，通常信用貸款的優惠表面一定會寫的很輕鬆，誇張的廣告利率比房貸還便宜，駕駛在急需錢的情況之下，根本看不清楚條約的內容：
例如：大額度多元計程車司機雙重信貸優享利率0.01%（幾乎是銀行送你錢用不用利息的意思），但只是一個月，多元計程車駕駛如果選擇借款最長的7年分期，也就是84個月優待你1個月的利息，這0.01%的享優利，有跟沒有是一樣的。
廣告上寫利息負擔，以最高利率15.99%為例，每萬元每日利息不到4.5元（問題是你不會只借1萬元），如果把它用極大值駕駛借50萬來計算，每個月的利息是：50*4.4*30=6600元（每月利息），如果駕駛借7年（84個月），這7年的利息剛好是554400元，也就是古時候民間放款利率一母一利的概念，這554400元還不包括本金攤提的部分，也就是說你根本還不起。
註：實務上多元計程車車隊配合的合法銀行應該不至於用15.99%的利率向多元計程車駕駛放款，只是用它的廣告文來延伸計算，彰顯信貸利息有無限可能的可怕，多元計程車駕駛如果真的不得以要借錢，一定要找合法的上市公司商業銀行借錢，千萬不要為了面子，不敢宣布破產，跑去地下錢莊、當鋪借錢，你會一輩子爬不起來，連累家人，一定要遠離當鋪、地下錢莊，真的撐不過去，現在就宣布破產，跟家人、債主認錯宣布破產，不要死要面子，更不可以有走上絕路輕生的念頭，擬好償債計畫，因為有眾多的成功案例，開Uber 多元計程車真的可以絕處逢生。
至於多元計程車車隊適不適合跟銀行合作推廣「信用貸款」，這就見人見智了，劉伯烏是常有銀行來找我表明要合作廣告，基於我個人的親身經驗和信仰，我一律回絕。
來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。
Uber司機掌握人生方向盤！照聖經指示去做，學習猶太人管理錢財（是管理錢財，理財不是賭股票、期貨、彩券）。
以下經文可以翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。
「富戶管轄窮人； 欠債的是債主的僕人。」箴言 22:7 CUNP-神
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」
箴言 13:7
https://bible.com/bible/46/pro.13.7.CUNP-神
聖經 箴言 13:7
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5
「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10
「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」
聖經— 耶利米書 7:23
財務需要一點方向，我靠耶穌是救主的基督教信仰反敗為勝。
酒色、賭博、信貸、當鋪、地下錢莊都要遠離，財務熬不過就宣佈破產，財務狀況一定要讓太太知道，太太很節儉的就把錢交給太太管理，我們負責賺錢就好了，不要爲了面子不敢跟家人講，跑去輕生，輕生無法解決問題（只要人活著跑Uber 就能解決財務），開始有餘錢就開始銀行定期存款，一萬塊就可以自己在App上把活儲轉定期存款，不要被銀行墮落的理專洗腦買商品，理專一定會鼓吹你買美金、買基金，跟著Uber 博士劉伯烏在銀行定存，上面猶太人的管理錢財原則你要天天看背起來，學猶太人管理錢財，跑了幾年的Uber之後，你就會發現銀行定存有一百萬，這樣才是健康人生，也不枉費我的苦口婆心。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/8o9O5WQO_rM
11、［Uber 皇冠大車隊］台灣各地區計程車牌（牌額）現況？台北新北計程車牌充足、桃園嚴重不足、新竹非常嚴重的不足、台中非常嚴重不足、台南嚴重不足、高雄計程車牌不足。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
12、［Uber 皇冠大車行］台北市運輸合作社加入的條件？台北市運輸合作社規定戶籍要在台北市、車齡要在4年內；運輸合作社跟計程車行，行照登記上的差異？
加入合作社好 ?還是靠行計程車行好 ? （目前是合作社好）
因違規記點已經無法記在車行身上，所以計程車行靠行的這項優勢已經不再，現在反而是加入合作社好，車行靠行費每月1500元，合作社只要700元，只要把戶籍遷入台北市，車齡在4年內，您都可以享受這優惠。
通關密語：「推薦合作社」。
https://youtu.be/Xqc1HZHwNxs
（1）、［計程車運輸合作社］目前公司有台北市合作社的牌，身分證、職業駕照的地址需在台北市同一地址，車齡4年內。
入社需準備：身分證 、職業駕照 、計程車執業登計證。
入社金10000元（退社會還），每月700元（類似靠行費）（身分證 、駕照住址需一致）
補充說明：台北運輸合作社的名額（牌）還有，條件是您的車輛要4年內的車子，戶籍要自己想辦法遷入台北市。
加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $700 / 月），入社前需繳納社員股金10000元。
您的執登考台北、新北都沒有問題，文件可以轉換。
補充說明：
計程車車行（交通公司）/計程車運輸合作社比較：
(一) 計程車車行（交通公司）
1.行照註記差異-車主為「車行」，可另行註記「自備車身駕駛人：駕駛本人」。
2.車主登記 （產權）-登記車行名（如：XXX 交通公司）。
3. 車輛條件-車齡須在12年內（高雄地區依規定需在6年內）。註：台南Uber 車隊另有規定。
4. 駕駛條件-需加入與執登領取縣市相同登記地的車行（講習時講師會說，考台北就要加入台北計程車行，但實務上雙北文件可以互轉，故Uber 博士劉老師推薦的車行，雙北牌額都有），執登考台北、新北都可以加入新北或台北的車行。
5. 加入費用-簽約後依約繳交靠行費（台北、高雄平均 $1,500 / 月，有些車行規定年繳15000元，優待2個月），雙北、高雄加入前須支付押金一萬元（離開時三個月後扣除罰單.ETC等費用無息退還）。
桃園、新竹、台中、台南…計程車牌額不足使用。註：計程車牌無法過戶給自然人（駕駛）。
6. 駕駛相關服務-代墊罰單其他相關費用通知，通知驗車，駕駛違規記點的紀錄，已無法累計在所屬車行
（如：測速照相紀錄）（註2023/05/31開始，違規記點將歸正到駕駛身上）。
7. 合約限制-依各車行不同，通常靠行契約為一年，有些會規定二年。
(二) 計程車運輸合作社
1.行照註記差異-車主為「駕駛本人」，另行註記合作社名稱。
2.車主登記 （產權）-登記駕駛本人（如：王大明）。
3. 車輛條件-車齡（依各縣市規定）台北市：4 年內-新北市：3 年內。
4. 駕駛條件-戶籍地＆執登領取縣市皆需與合作社登記縣市相同。
5. 加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $700 / 月），入社前需繳納社員股金一萬元。
6. 駕駛相關服務-通知驗車，駕駛違規記點的紀錄，將累計在駕駛本身。
7. 合約限制-核發牌照日起算一年內，不得辦理繳銷或過戶轉讓。
8.新北市因人口大量由台北市遷入，故新北合作社牌已顯著的難尋，需要雙北合作社牌的駕駛，請注意車齡的限制，戶籍的遷移請自行處理。
新北合作社因台北市人口遷入、實務上車齡未真正執行3年內的要求，故新北運輸合作社的名額幾乎都用完了。
台北運輸合作社的名額（牌）還有，條件是您的車輛要4年內的車子，戶籍要自己想辦法遷入台北市。
加入費用-簽約後依約繳交社員服務費（最高 $700 / 月），入社前需繳納社員股金一萬元。
夫妻可以一起加入合作社，行照上面就先加入的先生在上方，下方註記太太的名字。
通關密語：「推薦合作社」。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/HMQqO0yfyug
13、［Uber 皇冠大車隊］Uber 多元計程車駕駛遇到酒醉吐該怎麼求償？Uber 乘客毀損該如何拍照上傳求償？
每天開晚上遇到酒客的機會就大，所以車上一定要準備塑膠袋，不可以丟包在路邊吐的客人，遇到無法處理的酒醉客就是報警，求償部分Uber 多元計程車Uber 規定駕駛不可以向乘客拿現金，求償原則拍損害照片、清潔收據、24小時-48小時內回傳Uber 系統。
（以上言論不代表Uber皇冠大車隊立場，更不代表Uber 官方立場，純屬劉伯烏個人市場觀察）
https://youtu.be/OWSF_3EseXM
14、職業駕照要怎麼考才會過？S型的曲巷進退、T字的曲巷調頭有沒有技巧？Uber 多元計程車專家劉伯烏親自上陣解說。
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聖經裡最簡短的呼求：「主啊！救我」
來恭讀聖經！勇敢信耶穌！人生不會白忙一場。Uber駕駛掌握人生方向盤！照聖經指示去做，學習猶太人管理錢財的信仰，翻轉你的財務困境，改變你一生的境遇。
「富戶管轄窮人； 欠債的是債主的僕人。」箴言 22:7 CUNP-神
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」箴言 13:7
「殷勤籌劃的，足致豐裕； 行事急躁的，都必缺乏。」箴言 21:5
「智慧人家中積蓄寶物膏油； 愚昧人隨得來隨吞下。」箴言 21:20
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」箴言 14:10
「我喜悅你的法度， 如同喜悅一切的財物。」詩篇 119:14
***「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」聖經 箴言 10:22
「凡敬畏耶和華、 遵行他道的人便為有福！」詩篇 128:1
「行為完全、遵行耶和華律法的， 這人便為有福！ 遵守他的法度、一心尋求他的， 這人便為有福！」詩篇 119:1-2
「你們要讚美耶和華！ 敬畏耶和華，甚喜愛他命令的， 這人便為有福！」詩篇 112:1
「他的後裔在世必強盛； 正直人的後代必要蒙福。」詩篇 112:2
「他家中有貨物，有錢財； 他的公義存到永遠。」詩篇 112:3
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」聖經耶利米書 7:23
管理錢財是重要的責任，越盡職管理的人，上帝就會更多的錢財讓你管理。
管理錢財（不是理財）需要一點方向，劉伯烏靠耶穌是救主的基督教信仰反敗為勝。
遇到困難？聖經裡最簡短的禱告：「主啊！救我」
「你們饒恕人的過犯，你們的天父也必饒恕你們的過犯」馬太福音 6:14
新北市長照交通接送服務流程（申請長照補助區：北北桃。）
「新北特約」福倫交通
1、直撥「1966」長照諮詢專線，照顧管理中心評估，符合申請資格後。
2、照顧管理專員訪視評估。
3、個案管理人員擬定照顧計劃。
4、交通接送由專人回覆後，可以開始預約用車。
*優質專業駕駛
*全區服務
*每日AM 06:00-PM 23:00(全年無休）
*預約用車：3-30天內預約用車。
*即時用車：可於用車前30分鐘叫車。
免付費專線0800-885-000
市話：8979-4567
手機直撥：02-8979-4567
長照接送預約服務流程：
1、由專業的客服2天內回覆照會（提供個人資料向客服人員建立檔案）。
2、預約及叫車專線：
市話直撥8979-4567 或 0800-885-000（免付費）
手機直撥 02-8979-4567
［新北特約］福倫交通會依照乘客需求提供最適合的車輛服務。
*進線叫車時須說是新北長照乘客。
3、預約用車：
3-30天內預約用車
*用車前一天下午4點以前簡訊或電話通知用車資訊。
4、即時用車：
可於用車前30分鍾叫車。
*最慢於用車前10分鐘會通知您派車結果。
5、新北市長照交通接送服務用途「只限於醫療院所及住家往返」例如：醫院、診所、復健。
服務時間：
預約服務時間：
週一到週六8:30～17:30
接送服務時間：
平日及假日 06:00～23:00
*預約用車：歡迎3～30天內的預約用車。
即時用車：可於用車前30分鐘叫車。
補助方式：*不限單趟上限金額！
一般地區每月最高補助1840元；偏遠地區每月最高補助2400元。
低收入戶：
一般地區：補助100%；偏遠地區：補助100%。
中低收入戶：
一般地區：補助91%；偏遠地區：補助93%。
一般戶：
一般地區：補助73%；偏遠地區：補助79%。
交通接送申請長照補助區：北北桃。
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電話 : 0912696533
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